Motor listrik Yamaha EMF baterai Gogoro cukup tukar di stasiun pengisian

Yamaha memperkenalkan EMF moped listrik dengan trailer sinematik

Kabar yang disebutkan, mengunakan sistem baterai Gogoro yang dapat di lepas pasang di stasiun pengisian baterai.

Yamaha EMF hanya membutuhkan waktu 3,5 detik 50km perjam.

Yamaha sepertinya telah bersiap memasarkan produk motor listrik yang sedang booming saat ini.

Model yang disebut EMF agar mudah di ingat.

Yamaha EMF adalah skuter untuk orang dewasa dengan powertrain listrik yang kuat.
Mengunakan motor 7600W setara 10,3 tenaga kuda dengan torsi 26Nm.

Sistem rem hidrolik 4 piston dapat memadai untuk pengereman. Disisi pengendara terdapat ruang penyimpan kecil.

Walau motor Yamaha EMF terlihat menarik, sementara pasar utama untuk Taiwan.
Dimana motor menjadi alat transportasi yang populer disana.

br/>
Motor model Yamaha EMF bukan yang pertama. Tahun 2019 model sebelumnya Yamaha EC-05 juga mengunakan disain baterai Gogoro.

Gogoro sebagai produsen sepeda motor, lebih menekankan jaringan stasiun pengisian baterai motor. Memiliki 2200 stasiun pengisian baterai.
Pengendara dengan mudah mencapai stasiun pengantian baterai yang tersebar di berbagai kota di Taiwan.
Sekitar 450 ribu pengendara dan penukaran yang tersedia mencapai 10.000 baterai.
Pengantian baterai perhari mencapai 330.000 kali.

Spesifikasi resmi Yamaha EMF belum diumumkan lebih rinci.
Sementara dapat dinikmati seperti apa motor EMF via Video resmi Yamaha.

Tectus menampilkan skuter listrik dengan 3 roda. Tidak membutuhkan garasi, tidak perlu standar, langsung parkir. Di beberapa negara seperti Amerika Utara, kendaraan ini tidak perlu SIM. Karena kecepatan hanya 32km perjam dengan jarak tempuh maksimum 160km.

Metacycle desain motor motocoupe dengan bodi aluminium sangat menjanjikan ketika tampil. Dibandrol cukup murah, jarak tempuh 120km. Tapi nama dibelakang produsen kurang baik. Setelah diungkap oleh pabrikan China bahwa pesanan yang dijanjikan untuk dikirim masih ada di gudang

Honda mulai meluncurkan stasiun pertukaran baterai modular di Jepang dan India yang masing-masing menampung 12 baterai Mobile Power Pack untuk hot-swap (penukaran baterai) ke skuter listrik, sepeda motor, sampai becak listrik. Cukup berhenti di stasion pengisian baterai, tukar baterai dan jalan lagi

Niu SQi kendaran resmi tanpa ijin dan legal di jalan. Tapi tampilannya seperti motor listrik, dan tidak memiliki pedal. Harga cukup terjangkau, kekuatan daya motor 400W, dan dapat menempuh jarak 65km dengan power baterai.

Skuter Gogoro sudah lama ada, produsen motor listrik asal Taiwan membuat kemudahan pengendara tanpa perlu kehabisan baterai di jalan. Jumlah GoStation terbanyak, untuk menganti baterai yang jumlahnya setingkat SPBU di satu negara

Honda MPPE baterai dapat ditukar, setelah Jepang negara Indonesia. Motor Honda EM1 2023 jarak tempuh 48km kecepatan maksimum 45km perjam. Motor Honda U-Go dijual lebih terjangkau dan bersaing dengan motor listrik di China. Mampu melaju dengan kecepatan 53km perjam atau model lebih kecil 43km perjam.

Disain Yamaha e-Vino, motor listrik gaya Vespa. Tidak seperti motor bebek yang kita lihat, tapi disain bodi belakang gyang mengelembung. Termasuk bagian dasboard dan spakeboard terlihat berbeda.
Menempatkan 2 penumpang, motor Yamaha e-Vino memiliki total berat 74kg dengan kekuatan baterai 500Wh.