Motor listrik Honda EM1 U-Go U-Be siapkan sistem baterai MPPE

Produsen kendaraan Honda memasuki produk komersil untuk motor listrik Honda U-Go.

Melalui anak perusahaan Honda China, pabrikan Wuyang-Honda menguinakan nama Skuter Listrik U-GO dan U-Be di pasar China.

Teknologi motor Honda baterai dapat ditukar / MPEE.
Honda mengejar ketinggalan dalam teknologi baterai yang dapat ditukar.

Honda MPPE / Honda Mobile Power PackE hadir di Indonesia untuk merebut lebih besar ke pasar global.
Bisa dibayangkan jumlah motor di Jakarta yang disebut kota paling berpolusi dapat pindah ke motor listrik.

Honda MPPE adalah tempat pengisian baterai yang dapat ditukar, seperti teknologi baterai GoGoRo produsen asal Taiwan yang lebih mapan di beberapa negara.
Honda baru menerapkan MPPE untuk uji coba di Jepang akhir tahun 2022.

Setelah kerjasama dengan 3 produsen Yamaha, Suzuki dan Kawasaki, Honda ingin memposisikan teknologi baterai sendiri sebagai pesaing.

Masalah ada di pesaing yaitu GoGoRo dimana Yamaha juga merancang ukuran baterai kompatibel pada awal tahun 2022.
Sepertinya industri sudah melihat siapa pemenang disini

Solusi kendaraan listrik adalah waktu pengisian baterai.
Dapat dipecahkan bila produsen memiliki stasiun pengantian / dan pengisian baterai. Motor listrik dengan baterai permanen lebih tepat untuk pengunaan pribadi dan memiliki pendukung untuk pengisian baterai.
Tanpa standarisasi seperti ukuran baterai, persaingan akan dimenangkan perusahaan yang memiliki fasilitas pengisian baterai terbanyak.
Produsen yang ingin produknya eksklusif, dengan perangkat sendiri. Bila tidak didukung oleh produsen lain, sangat mungkin akan tertinggal oleh pasarnya sendiri. Teknologi kendaraan listrik bukan masalah desain yang manis dan power besar, tapi mengutamakan efisiensi dan inovasi.
Inovasi baterai kendaraan listrik sendiri belum usai, ada beberapa teknologi bahan baterai menunggu diterapkan pada kendaran listrik.
Itu sja.

E-Skuter motor listrik Honda EM1 E 2023
Honda EM1 tampil resmi 2023.
Disebut moped dari rencana Honda merilis 10 model motor listrik sampai tahun 2025.

Honda EM1 E memiliki jarak tempuh lebih dari 48km, dengan kecepatan maksimum 45km perjam.
Masuk kategori kendaraan L1e-B di Eropa.

Sistem baterai dapat di swap dengan mudah. Motor memiliki jarak tempuh sesuai tempat pengantian baterai.
Rak kecil dibelakang kursi, dapat ditempatkan untuk membawa barang.

Kekuatan mesin setingkat motor 50cc.
Pengisian baterai 2 jam baterai 50%, full charge 6 jam.

Harga motor listrik Honda EM1 belum juga diumumkan.

E-Skuter motor listrik Honda U-Be

Honda U-Be lebih ringan, simpel tampil dengan 2 warna. Tapi terbatas untuk 1 pengendara.
Memiliki bobot 54kg, cocok untuk bermanuver di dalam kota.
Memiliki motor pengerak 350W, dengan laju maksimum 32km perjam.

Jadi kecepatannya sedikit diatas sepeda listrik.

Honda U-Be lebih mengutamakan kepraktisan bagi orang yang ingin berpergian jarak dekat.
Baterai dikemas dengan 3 power berbeda, 48V 15Ah, 20Ah dan 24Ah.
Mencapai jarak 55km, 70km dan 80km.

Harga motor listrik Honda U-Be hanya $477. Katanya separuh harga iPhone Pro Max yang dipasarkan di US $1100.

E-Skuter motor listrik U-GO

Hadir dalam dua model dan harganya sangat terjangkau serta dirancang untuk perjalanan perkotaan.

Kedua model sama-sama mencerminkan desain minimalis dan fitur sederhana
Model Honda U-Go standar memiliki motor hub dengan kekuatan 1,2kW dengan power puncak mencapai 1,8kW
Kecepatan maksimum 53km/jam.

Model kedua lebih hemat lagi, tapi kekuatan power motor elektrik hub lebih kecil 800W.
Dengan kecepatan maksimum 43km perjam.

Kedua disain motor listrik Honda U-Go dilengkapi baterai lithium-ion dengan kapasitas 1.44kW.
Kapasitas baterai dengan voltase 38V 30Ah yang dapat dilepas pasang.

Baterai dapat ditingkatkan ke dual modul baterai dan jarak tempuh mencapai 2 kali lebih jauh.
Jarak tempuh motor sekitar 133km dengan baterai penuh.

Untuk bagasi mini ada dibawah kursi penumpang, dapat menampung 26 liter.

Berapa harga motor listrik Honda U-Go, cukup di bandrol $1150 dan $1233.

Dibandingkan motor listrik buatan China sendiri, Honda U-Go ditawarkan harga relatif sama.

Pasar motor listrik dengan harga murah sedang booming di China dan India.
Kerena sebagian iklim bisnis yang cocok untuk kendaraan listrik, dan insentif dari pemerintah.
Sementara Honda baru memasarkan untuk pasar China sendiri.

Layanan penyewaan sepeda listrik dan eScooter Luup mulai membuat masalah, seperti kasus di Amerika. Banyak pengendara mengalami kecelakaan, bahkan orang lain. Aturan eScooter dibuka untuk pengendara lebih muda, dan itu masalah.

Honda N-VAN untuk kargo atau penumpang 4 orang. Jarak tempuh 240 km, fast charger 30 menit. Honda MEV, dengan baterai dapat di lepas pasang. Ini adalah ide dasar dari kendaraan listrik. Cocok untuk kendaraan komuter dalam kota atau pengiriman barang.

Niu SQi kendaran resmi tanpa ijin dan legal di jalan. Tapi tampilannya seperti motor listrik, dan tidak memiliki pedal. Harga cukup terjangkau, kekuatan daya motor 400W, dan dapat menempuh jarak 65km dengan power baterai.

Yamaha siapkan model Yamaha EMF, disain motor listrik kekuatan 7600W. Keunikan Yamaha EMF, mengunakan disain baterai buatan Gogoro. Baterai dapat di tukar di stasiun pengisian baterai. Pengendara cukup merawat motor, urusan baterai ditangani produsen

Skuter Gogoro sudah lama ada, produsen motor listrik asal Taiwan membuat kemudahan pengendara tanpa perlu kehabisan baterai di jalan. Jumlah GoStation terbanyak, untuk menganti baterai yang jumlahnya setingkat SPBU di satu negara

Disain Yamaha e-Vino, motor listrik gaya Vespa. Tidak seperti motor bebek yang kita lihat, tapi disain bodi belakang gyang mengelembung. Termasuk bagian dasboard dan spakeboard terlihat berbeda.
Menempatkan 2 penumpang, motor Yamaha e-Vino memiliki total berat 74kg dengan kekuatan baterai 500Wh.

Full charge 6 jam, Yamaha kembali menawarkan motor listrik