Kebiasaan penumpang First Class vs Bussiness Class yang unik

Ada beberapa kebiasaan unik dari penumpang pesawat , khususnya di kelas First class.
Pastinya orang orang disana berbeda dibanding kelas belakang dengan tiket kelas ekonomi.
Di bagian tengah ada kelas bisnis atau Business Class dan posisi paling ramai adalah Economy Class dengan tiket termurah.

First Class kembali tahun 2024
Kabar menarik di tahun 2023, maskapai Singapore, Etihad, Air France, Cathay Pacific tetap memberi kenyamanan untuk penumpang First Class.
Khususnya penerbangan jarak jauh dengan pesawat A380 dan Boeing 777 tetap tersedia. Mungkin menyusul dari maskapai lain kembali membuka First Class.
Jumlah kursi First Class masih terbatas, terlihat lebih rendah dan hanya tersedia ke beberapa rute tertentu.
Airbus A350 membawa First Class di Singapore Airlines

Singapore Airlines
Airbus A380 ULR, First Class dan Suites untuk penerbangan jarak jauh pada Maret 2022. Rute Singapura ke New York dengan transit di Frankurt Jerman. Di bawah rancangan ruang First Class SQ 2022. Satu pesawat hanya memiliki 6 kabin penumpang.
Singapore Airlines (Nov 2024) untuk 7 unit pesawat Airbus A350  ULR hanya tersedia First Class yang baru, tapi hanya 4 kursi.

Cathay Pacific - Membawa lebih banyak rute untuk penumpang First Class. Rute London, Paris dan Tokyo.

Korean Airlines - Feb 2023. Rute LA Incheon Korea First Class dengan A380, di buka dengan Premium Check In untuk penumpan First Class dan Prestige Class, Million miler member.

Swiss Air - Amsterdam - Zurich, Zurich - New York, New York - Bogota

Luthansa - Rute Amsterdam  - Frankfurt dan Frankurt - Bogota

Etihad - Rute Abu Dhabi - London, A380

British Air - Tiket lebih terjangkau untuk First Class. Konfigurasi pesawat Boeing 777 300ER

Qantas - Dengan A380, rute London Singapura, Sydne, dan Sydney Los Angeles.

Penumpang Economy Class.
Jumlah penumpang paling banyak, dan kursi di belakang pesawat. Penumpang disana beraneka ragam, tidak peduli status, dan pastinya tiket murah.

Posisi kursi dipesawat ini lebih rapat, memadatkan jumlah penumpang. Dan lebar kursi dibuat lebih kecil dan relatif sempit.
Yang pernah terbang sudah tahu dengan tiket pesawat murah, tentu ukuran kursi ekonomi sebagian besar nyaris sama.
Kecuali beberapa pesawat berbadan besar, memiliki kursi lebih lebar.

Business Class
Memiliki tarif tiket 2-3 kali lebih mahal dari Economy Class. Layanan lebih baik kursi lebih baik, lebih lebar, lebih empuk dan sandaran kaki.
Ditambah menu makanan yang berbeda, tidak rantangan seperti di kelas ekonomi.
Biasanya diberikan menu makanan lengkap dengan piring dan garpu.
Tetapi tergantung dari masing masing maskapai memberikan perbedaan antara kelas ekonomi dan bisnis.

First Class sangat berbeda
Maskapai penerbangan memberi posisi kursi penumpang di bagian depan pesawat.

Menu makanan selama penerbangan seperti makan di restoran dan peralatan makan lengkap, disajikan penutup dan minuman tersendiri.

Tidak ada sapaan dari pramugari dengan - Chicken, Beef, Seafood yang sudah permanen seperti kelas ekonomi. Karena menu lebih banyak bahkan dapat dipesan sebelum berangkat.

Perbedaan tidak hanya di kursi atau makanan. Dari staf bandara sampai kru pesawat sangat membantu layaknya teman menemani perjalanan

Untuk penerbangan jarak jauh, penumpang dapat merubah kursi mereka menjadi tempat tidur, bahkan tersedia kamar sendiri di pesawat super-jumbo.
Ruang kamar First Class paling lebar dengan partisi kamar di beberapa maskapai papan atas.
Rata rata kursi pada First Class menyediakan 4 kursi untuk satu baris.

Ada perbedaan dari sifat para penumpang di kelas tertinggi ini.
Pengalaman ini dibagikan oleh pramugari pesawat Jepang, di First Class kebiasaan penumpang sangat berbeda dibanding kelas lain.

Dibawah ini kebiasaan para penumpang pesawat First Class

- Sepatu mereka umumnya sangat mengkilap dan terawat.
- Mereka tidak mengantung jaket atau jas mereka di kursinya.
- Bagian kancing baju terlihat sangat bersih.
- Penumpang di kelas First Class umumnya memiliki postur tubuh yang baik seperti rajin berolahraga.
- Mereka biasanya hanya membawa dompet lipat sederhana.
- Bahkan mereka tidak terlihat mengenakan barang bermerek.

Mengapa dompet mereka sederhana.  Umumnya penumpang di First Class membayar dengan card, dan jarang membawa uang banyak.

Penumpang First Class lebih mengutamakan efisiensi sambil menikmati penerbangan paling nyaman. Karena itu "tujuan" membeli tiket First Class.
Penumpang First Class tidak biasa melemparkan jaket mereka di kursi.
Mereka melipat dengan rapi dan melipat dengan hati hati, lalu menyerahkan ke petugas pesawat untuk disimpan.
Dompet mereka terlihat sangat tipis dibanding penumpang kelas lainnya.

Layanan First Class adalah layanan premium.
Dimana penumpang mendapatkan ruang lebih besar, memangkas 4-6 tempat duduk dari baris kursi kelas ekonomi.

Bahkan di pesawat ukuran besar seperti Airbus A380 mendapatkan sebuah kamar lengkap dengan tempat tidur, meja dan televisi
Baris penumpang First Class rata rata 1-2-1 kursi / penumpang, jadi hanya 4 penumpang perbaris.

Staf penerbangan melakukan tugas tidak hanya di dalam pesawat.
Di First Class, menu makanan dapat dipilih sendiri yang anda suka, beberapa maskapai memberikan layanan khusus pesanan menu makanan sebelum keberangkatan.
Anda bisa mandi dengan shower di pesawat bila tersedia.

Tapi keberangkatan penumpang First Class bukan dilayani ketika penumpang masuk ke kabin pesawat.
Semua persiapan dilakukan jauh sebelum jam keberangkatan, dan tidak hanya penumpang yang berada di pesawat ketika terbang saja.

Pada maskapai udara dari kota kantor pusat dimana armada penerbanganberada. Memiliki fasilitas mulai dari penjemputan keberangkatan sampai tiba di airport, Boarding Pass, Check-in, dan Imigrasi, harus memberikan kesempurnaan  perjalanan First Class.

Intinya, ketika anda memesan First Class, kemungkinan anda cukup membawa tas dan paspor, maka perjalanan sendiri sudah dimulai di depan pintu rumah anda
Selebihnya awak kabin dan staf darat yang mengurus sampai anda tiba di bandara dan berada di kabin pesawat, sampai pesawat mendarat di tujuan.

Sebagai contoh dari layanan Garuda Indonesia Airlines First Class



Penumpang First Class tidak perlu memesan taksi, atau pergi sendiri ke Airport

Beberapa maskapai memberikan layanan khusus, bila berangkat dari kota pusat armada pesawat.

Kendaraan ke bandara telah disediakan bagi penumpang First Class dari depan rumah, beberapa jam sebelum pesawat berangkat.

Penumpang First Class dijemput, bahkan di hubungi via telepon. Jam berapa akan di jemput, ingin naik kendaraan apa. Misalnya anda ingin pergi bersama keluarga boleh memesan kendaraan lebih besar. Atau pergi sendiri dapat mengunakan kendaraan sedan lebih kecil milik maskapai.
Di depan rumah, staf yang menjemput akan mengambil tas koper dan memasukan ke bagasi. Disanalah layanan First Class seperti Garuda Airlines dimulai dari depan pintu rumah.

Setelah berangkat dan sampai di bandara, kendaraan langsung menuju ruang tunggu keberangkatan seperti layanan Garuda Lounge Airlines.

Penumpang hanya menyerahkan dokumen untuk penerbangan, dan menunggu di Lounge.
Setelah jadwal boarding pesawat, First Class menjadi penumpang pertama masuk ke kabin pesawat.
Sedangkan dokumen sudah selesai diurus dan diserahkan kembali kepada penumpang, bagasi sudah di dalam pesawat, tentu anda tidak antri alias tidak berdesak desakan untuk boarding sampai masuk ke pintu pesawat.

Tarif pesawat First Class rata rata 5x ++ atau lebih dari kelas ekonomi. Tidak perlu ditanya bagaimana menghitungnya.
Uniknya 90% penumpang First Class mengambil tiket langsung, dan bukan upgrade class. Jadi membeli sesuai jadwal kapan ingin berangkat.

Untuk penerbangan jarak jauh, di dalam pesawat layaknya seperti di tinggal di rumah dan semua kebutuhan dibantu awak kabin senior.

Garuda Airlines pernah menyandang 20 maskapai penerbangan First Class papan atas terbaik.

    Etihad Airways
    Emirates
    Air France
    Singapore Airlines
    Cathay Pacific
    Qatar Airways
    Japan Airlines
    ANA All Nippon Airways
    Garuda Indonesia
    Lufthansa

Sangat berbeda ketika anda menjadi penumpang kelas ekonomi, ada ke khawatiran bagasi anda akan terbanting sehingga perlu menjaga bagasi anda dengan baik
Jepang memiliki layanan penerbangan First Class. Satu gambar ini menunjukan seorang karyawan membersihkan koper dari penumpang First Class ketika diturunkan dari pesawat.

Penumpang tidak tahu bila bagasi sudah dibersihkan, sementara para staf maskapai menginginkan barang bawaan penumpang First Class tetap bersih setelah turun.
Prosedur membersihkan bagasi sudah menjadi standar layanan premium First Class penerbangan Jepang.

Emirates Fisrt Class menyediakan tempat duduk menjadi kursi tidur penumpang.

Bisa anda bayangkan tidur di pesawat, artinya ruang kursi anda akan seluas 3 jendela di tipe Airbus A380. Dan tidak perlu berebut jendela dengan penumpang di sebelah anda.




Penumpang Business Class.
Ini yang unik di kelas bisnis

Kelas ekonomi tentu sebagian besar sudah tahu. Hiruk pikuk, sampai berebut tempat lemari bagasi.

Jangan tanya penerbangan kelas murah antar kota di Indonesia, bila tidak ada tempat bagasi maka bersiap memangku atau memasukan barang bawaan anda di bawah kaki.

Bagaimana dengan penumpang di kelas bisnis, yang lebih dekat dengan penumpang First Class.

Disini juga terlihat perbedaannya. Katanya, penumpang pesawat Bussiness Class umumnya terlihat lebih glamor alias bling bling.
Seperti membawa barang bermerek, dan ingin terlihat sebagai orang penting atau terlihat sudah sukses.

Premium Class atau Premium Economy Class
Maskapai penerbangan perlahan mulai menghapus First Class dan menganti dengan kelas baru.
Memiliki perubahan dari layanan antara Economy Class dan Business Class.

Urutan tiket pesawat
1. Kelas penerbangan lama. First Class, 2. Business Class dan 3. Economy Class nantinya akan berubah menjadi
1. Kelas penerbangan baru. Business Class (Business Suite), 2. Premium Economy Class, dan 3. Economy Class.

Business Class naik menjadi posisi pertama. Sebenarnya layanan yang ditambahkan untuk kelas premium ekonomi atau ekonomi plus dan mendapatkan kenyamanan mendekati kelas Business Class.
Tidak lagi menyediakan kursi untuk First Class.

Penumpang Premium Class diberikan beberapa layanan maskapai memisahkan layanan Economy dan sedikit dibawah Business Class.
Dari hiburan seperti TV, makanan, kursi lebih lebar, staf kabin terpisah dengan economy class.

Economy Premium atau Economy Plus mendapatkan kursi lebih besar dibanding Economy Class yang sempit.
Dan barang bawaan atau bagasi juga diberikan tambahan dan umumnya maskapai memberikan fasilitas Lounge. Sementara Economy class tidak pernah ada.
Harga tiket Premium lebih murah sekitar 65% dari harga tike Business Class.
Kursi lebih panjang untuk kaki anda, dan lebih lebar untuk menidurkan posisi sandaran ke belakang.

Layanan khusus jalur cepat juga diberikan bagi penumpang Premium Economy Class
Yang berbeda, ruang tempat duduk tetap kalah nyaman dibanding Business Class. Kursinya berbeda karena tidak dapat dibuat untuk tidur seperti kelas bisnis.
Dan sangat jauh sekali dari First Class dengan kursi yang dapat dirubah menjadi tempat tidur dan fasilitas lain untuk penerbangan jarak jauh.

Beberapa pesawat tidak lagi menyediakan First Class, merenovasi kabin dengan menempatkan kursi Premium Class dan Busisness Class selain Economy Class.

Tidak semua maskapai memberi layanan Premium Class, tergantung jarak tempuh penerbangan.
Biasanya untuk jarak jauh, dimana mereka yang tidak mau berdesakan di kelas ekonomi atau membayar sendiri untuk jalan jalan dapat mengambil kelas Premium yang nyaman.

Jumlah kursi di kelas Premium antara 2-3-2 perbaris, sedikit saja perbedaan dengan Business Class dengan jumlah 2-2-2 perbaris.

Layanan Premium Class di Jumbo Jet Airbus A380 misalnya mulai tersedia di Quantas, British Air, Nippon Air. Luthansa, Singapore Airlines dan Air France

Mengapa First Class surut karena penumpangnya di tahun 2020

Biaya tiket penerbangan First Class lebih menguntungkan maskapai. Abu Dhabi ke New York First Class $10.000, dengan 8 penumpang setara $80.000 dan lebih menguntungkan dibanding menjual tiket ekonomi.
Dengan menghapus First Class, pesawat dapat menambah 76 penumpang dengan tiket $751, total $57.000
Mengapa maskapai penerbangan menghilangkan kursi First Class. Masalahnya kursi First Class rata rata terisi hanya 5 penumpang dalam penerbangan. Jadi pendapatannya tidak berbeda jauh dan resiko sepi dalam periode waktu tertentu.

Tidak banyak orang kaya terbang dengan First Class, di sisi perusahaan besar lebih memilih kelas ekonomi untuk karyawan.
Kendala lain, hub (penghubung) penebangan juga terputus karena rute pesawat yang transit, sehingga penumpang yang ingin terbang dengan First Class akhirnya memiliki kelas kursi lebih rendah.

Tidak semua tempat duduk tesedia di First Class 2018 - 2021
Perlahan tapi pasti, maskapai penerbangan mulai memangkas tempat duduk First Class karena penurunan jumlah penumpang.
Maskapai memilih menambah layanan Business Class di beberapa rute untuk mendapatkan lebih banyak penumpang

Armada penerbangan Amerika di tahun 2020, tercatat hanya 20 pesawat terbang jarak jauh memiliki layanan kursi First Class.
Padahal 10 tahun lalu masih ada ratusan pesawat menyediakan kursi First Class.

Kalangan eksekutif juga turun ke Business class. Sedangkan mereka yang ingin layanan privasi lebih memilih pesawat jet pribadi yang dikenakan biaya durasi jam terbang.
Walau jarak pesawat jet pribadi kelas menengah tidak terbang terlalu jauh. Kecuali menyewa pesawat jet pribadi berbadan sedang mampu mencapai jarak 11.000-14.000km dengan durasi terbang 13-14 jam nonstop.

Emirates Mei 2020, menyiapkan Premium Class di seluruh pesawat A380 dan Boeing 777-300ER.
Walau kabarnya Emirates sempat memarkir sebagian Boeing A380 karena kurangnya penumpang.
Air New Zealand dan Turkish Airlines tidak lagi menyediakan First Class.
British Airways layanan pertahun, tersisa 100.000 tiket di  kursi First Class, 10 tahun lalu memiliki 560.000 tiket First Class

Dua maskapai Korea akan menghapus tempat duduk First Class di beberapa rute mulai tahun 2019
Korean Airlines tidak lagi menyediakan First Class di 27 rute sejak 1 Juni 2019.
Mulai Juni 2019 kelas Business Class akan mendapat jatah kursi di pesawat lebih banyak di 76 rute penerbangan, dari sebelumnya 49 rute.
Menganti First Class ke Business Suite dengan tarif 30-40% lebih murah dari First Class.

Asiana Airlines Jepang menghapus kelas First Class di 1 rute pada 1 September 2019.
Agar memberi tempat Business Class lebih banyak.
Asiana Airlines juga menawarkan satu tingkat lebih tinggi di kelas Business Class untuk Airbus A380.
Disebut Business Suite tersedia di 6 pesawat A380, dan tarif 30-40% lebih murah dibanding First Class.

Singapore Airlines dan Emirates juga menambah tempat untuk kelas bisnis lebih banyak beberapa tahun terakhir.
Singapore Airlines dipastikan menghapus lebih banyak untuk kursi First Class A380 dan 777 tahun 2021.

 

Kapan First Class dihapus.
Bila perusahaan penerbangan memutuskan menganti semua kursi First Class ke Business dan merubah posisi Business Class ke Premium Economy Class.
Atau menghentikan operasi pesawat yang menyediakan kursi First Class. Pesawat baru yang di pesan tidak dibuat untuk fasilitas kursi First Class
Saat itulah sebuah pesawat tidak menyediakan kursi First Class

Pengantinya First Class yang baru, mungkin akan tersedia, tetapi hanya perubahan pada tempat duduk yang lebih nyaman. Dan jauh berbeda dengan layanan First Class sebelumnya
Delta Airlines Amerika, merancang kursi penumpang First Class untuk penerbangan domestik. Hanya berbeda kursi dan layar hiburan dan fasilitas lain di setiap kursi dan bukan untuk penerbangan jarak sedang dalam negeri.
Harga First Class tidak jauh berbeda dengan satu kelas dibawahnya.

Penerbangan Dubai ke London One Way
Ekonomi Rp.6,5 juta
Premium Ekonomi Rp.9,2 juta
Business Rp.29,7 juta
First Class Rp.97 juta

Penerbangan Tokyo ke Chicago One Way
Ekonomi Rp.16,5 juta
Premium Ekonomi Rp.37 juta
Business Rp.49,7 juta
First Class Rp.177 juta

Harga tiket pesawat Delta Air untuk New York ke Los Angleles satu kali jalan (dalam Rupiah Feb 2020)
Ekonomi Rp.2,3 juta
Ekonomi Premium Rp.5,4 juta
Bisnis Rp.9.9 juta
First Class Rp.12 juta.

Harga tiket pesawat jarak jauh Paris ke Sydney sekali jalan Singapore Airline
Ekonomi Rp.10 juta (transit)
Ekonomi Premium Rp.25 juta
Bisnis Rp.33 juta
First Class Rp.62 juta.

Dapat dilihat data harga tiket dan alternatif pesawat mengunakan Google Ticket atau Google Penerbangan

Lalu apa artinya dari kebiasaan penumpang pesawat di First Class ini.
Pramugari Akiko dari maskapai penerbangan Jepang "saya tidak bisa menjelaskan ?".
Mungkin tampil bling bling bukanlah tanda suksesnya seseorang di First Class.

Mereka yang sukses lebih menonjolkan kesederhanaan untuk terlihat lebih bersahaja.
Hal seperti ini merupakan daya tarik yang diperlihatkan dari kalangan pengusaha atau karyawan yang sukses saat terlihat berada di First Class.

Kota dengan kemacetan di jam sibuk, belum menandingi 10 kota ini tahun lalu. Macet artinya di jalan dengan 5 kota kemacetan terparah bila disana pada jam sibuk melewati 1,5 jam. Sebelumnya kemacetan paling parah di Asia ada di kota Dhaka.

Rumah kosong yang ditinggal penghuninya disebut rumah Akiya. Dijual sangat murah bahkan dibangun dengan bahan kayu, dan arsitek kuno. Mengapa rumah Akiya akhirnya kosong, tapi menarik mereka yang migrasi ke Jepang membeli. Disebabkan susutnya jumlah penduduk Jepang.

Bila ke Jepang biasakan dengan budaya mereka. Tidak terlalu aneh tapi menarik. Antri, makanan porsi kecil, barang hilang, harga buah, barang ditinggal pemiliknya,  dan kebiasaan makan. Paspor asli akan mendapat potongan harga. Stasiun kereta MRT memiliki nada berbeda beda.

Pernah membayangkan, kalau terbang ke luar negeri hanya untuk makan minum sambil melihat suasana lalu pulang lagi. Sekarang menjadi kenyataan walau agak berbeda. Sejak Agustus 2020 beberapa maskapai memberikan layanan terbang dan pulang di tempat yang sama

Dunia penerbangan sekarang sudah sangat sibuk. Bila pilot atau pramugari meminta ponsel dimatikan total. Jet komersil capai kecepatan supersonik 1300km perjam 8 Feb 2020, tiba 1 jam lebih cepat. Ventilasi udara di pesawat dapat menghindari penyakit. Maskapai menempatkan camera keamanan untuk memonitor penumpang (Agustus 2019)

Ini bukan Fotosphop, tapi foto asli dimana 2 sisi kehidupan. Satu sisi adalah foto rumah yang sudah berkecukupan, disisi sebelahnya adalah perumahan untuk orang miskin. Tidak hanya di Mexico City, tapi di beberapa kota terlihat seperti dua tempat yang terbelah.

Khusus untuk perusahaan penerbangan dengan armada pesawat sangat besar. Walau pramugari dianggap sebagai pekerjaan glamor, kebanyakan dari mereka baru mengenal. Beberapa istilah di awak kabin juga berbeda.

Bila bandara modern sudah menangani sistem bagasi pesawat sangat aman, seluruh distribusi koper dilakukan dengan sistem elektronik. Barang bawaan akan aman di dalam tas koper. Tapi ada bandara masih mengunakan sistem lama dengan sedikit modernisasi. Bandar udara dengan sistem lama mungkin berbahaya bagi barang di dalam koper.

Namanya Sayagh Jaques, usianya 50 tahun, tidak punya rumah alias pengangguran di jalan kota Paris. Tapi tidak tidak berhenti sebagai tunawisma, karena dia rajin berolahraga. Semua uang diberikan oleh orang yang kasihan kepada dirinya. Sekarang muncul di TV

Lihat saja video yang satu ini, pembuatannya sangat kreatif. Mengabungkan 2 teknik antara timelapse dan hyperlapse untuk mengabadikan pemandangan sebuah kota. Diabadikan di kota Toronto oleh fotographer Ryan Emond

Etihad Airlines hanya menjelaskan kabin kelas satu mereka di pesawat Airbus A380. Rute pesawat yang dilayani antara Abu Dhabi ke London, New York dan Sydney. Penerbangan perdana dimulai tahun 2015. Di dalam kabin terdapat LCD TV 32 inch, layar 27 inch di kamar tidur

Amerika tahun lalu memiliki jadwal 9,8 juta penerbangan. Dibanding pesawat jaman dulu yang mengunakan kontrol manual. Teknologi pesawat saat ini mengunakan teknologi digital. Pilot hanya perlu mengawasi instrumen  ketika auto pilot diaktifkan.

Menceritakan seorang pencuri cilik, dia mencuri untuk ibunya.30 tahun berlalu, si tukang sup masih sama saja. Selalu memberikan makan kepada pengemis. Sayang si penjual sup ternyata sakit dan koma. Apa yang diberikan pesan dari film pendek ini

Ketika anda masuk ke sebuah restoran di tahun 2007, dan memesan paket minuman Coke. Anda akan diberikan cangkirnya saja. Ketika anda membeli 1 kaleng minuman ringan $1, atau 1 eskrim $3. Bila anda membeli 1 lusin minuman ringan harganya menjadi $3 dan $7 untuk 12 eskrim.