Mobil listrik kecil menjadi fenomena di Tiongkok

Industri mobil listrik di Eropa dan Amerika berusaha menyediakan kendaraan ukuran biasa. Tapi di Tiongkok berbeda, menjadi industri fenomena dengan mobil listrik kecil.

Di Tiongkok mulai muncul kendaraan kecil dari 2  kursi penumpang. Bekerja penuh dengan power baterai, hanya mobil ini ukurannya memang kecil. Masalahnya tidak ada pengaturan standar keamanan. Selain industri mobil listrik kecil, industri ini memicu pabrik kecil lain yang membuat komponen. Seperti mesin pendingin yang kecil, cetakan bodi mobil, sistem pengereman dengan teknologi pengembalian power. Untuk membuat rancangan kerangka mobil listrik di Tiongkok, biayanya kurang dari 1 juta dollar. Sementara industri mobil listrik di barat akan memakan biaya jauh lebih tinggi.

Aman atau tidak, kendaraan mobil listrik kecil memang belum ada aturan secara rinci. Mobil listrik kecil  mungkin tidak terlalu dikenal di luar Tiongkok. Tapi industri melihat pasar mobil dalam negeri sangat besar, khususnya dengan 600 juta penduduk yang tinggal di pedesaan.

Mobil listrik buatan Tiongkok paling cepat mencapai kecepatan 50km/jam. Model paling murah tidak mengunakan lithium tapi baterai Accu. Pembuatan mobil listrik kecil kecepatan rendah ini tidak perlu subsidi pemerintah. Dan tidak ada regulasi resmi dari pemerintah. Untuk keamanan, sabuk pengaman belum tentu disediakan, mungkin pengemudi disana tidak suka dengan sabuk pengaman. Yang standar adalah airbag masih disediakan

Harganya dari $2000, dan pasar mobil listrik termahal mencapaii $12.000 dilengkapi power steering, ac dan pemanas. Untuk perbandingan di Tiongkok sebuah mobil biasa dijual hanya $5000.

Metacycle desain motor motocoupe dengan bodi aluminium sangat menjanjikan ketika tampil. Dibandrol cukup murah, jarak tempuh 120km. Tapi nama dibelakang produsen kurang baik. Setelah diungkap oleh pabrikan China bahwa pesanan yang dijanjikan untuk dikirim masih ada di gudang

Pemerintah Perancis memiliki paket Conversion Premium. Bila penguna kendaraan mau menukar mobil lama ke mobil listrik atau mobil hibrida. India tahun 2019 memberikan insentif kendaraan listrik. Boleh di potong pajak sampai 2.000 dollar dari pembelian kendaraan baru.

ZEV T3-1 Micro hanya seukuran seperempat mobil mini van. Tapi kendaraan ini mengunakan power baterai. Sekilas mirip skuter tapi lihat dibagian dalam kendaraan. Jarak tempuh lebih dari 70km dengan kecepatan 50km perjam

Kemacetan dijalan raya lebih banyak disebabkan oleh pengemudi monkey. Istilah ini diambil dari beberapa pengendara yang tidak tertib dan memblok kendaraan lain untuk pindah lajur kendaraan. Solusi menghindari kelambatan di jalan, setiap pengemudi dapat mengambil jarak aman agar tidak melakukan pengereman yang tidak perlu

Kota Tiongkok dengan polusi, pemerintah lokal sudah memerangi dengan berbagai upaya. Kali ini teknik baru. April 2016 aturan baru, mobil listrik di subsidi berdasarkan kemampuan jarak tempuh

Sekarang kendaraan listrik masih mengunakan pengerak motor. Kabar baru dari perusahaan ZF Powertrain Tech mereka mengembangkan sistem tranmisi untuk mobil listrik. Sementara sudah tersesia 2 speed, nantinya dikembangkan menjadi 3 dan 4 speed.