Pesawat U2 untuk mata mata dibuat beberapa model

Pesawat Lockheed U2 pertama diperkenalkan tahun 1957, menjadi pesawat mata mata.

Dari pilot yang harus mempersiapkan diri, kecepatan pesawat yang tidak melewati batas kecepatan supersonik, tidak memiliki roda di sayap dan pilot harus beristirahat setelah misi.

Pengunanya dari CIA, US Airforce, Taiwan dan NASA. Awalnya digunakan sebagai pesawat mata mata selama perang dingin.

Pesawat ini mampu terbang di ketinggian 21km. Tidak terlalu cepat hanya 0.67 mach atau 905km perjam.

Pesawat U2 memiliki nama inisial dengan Dragon Lady dan konfigurasi pesawat ini bukan untuk mata mata saja. Sekarang digunakan untuk pelatihan Nasa.

Reputasi pesawat mata mata U2 tidak sejaya pesawat SR71 dengan kemampuan terbang sangat cepat mencapai 3 mach.

Dari model terakhir, beberapa peralatan yang dapat dibawa oleh pesawat U2

3 negara yang memiliki pesawat U2. Amerika, Inggris dan Taiwan.

U2 hampir terjadi insiden yang memicu perang dunia ke 3.
Oktober 1962, rudal Kuba yang dibantu Soviet meningkatkan ketegangan Amerika. Satu percikan saja akan mengakhir abad bagi manusia.

4 Oktober 1962 pesawat mata mata U2 melakukan pengintaian di atas Kuba. Dan menemukan sesuatu yang menganggu dunia. Ditemukan rudal balistik SS4 jarak pendek dan rudal balistik jarak menengah SS5.
Soviet menawarkan pertahanan rudal nuklir ke Kuba, Amerika geram melihat langkah Kuba.

Pesawat kedua 27 Oktober 1962 dikemudikan kapet Charles Maultsby berangkat dari pangkalan udara Eielson Alaska. Pesawat menuju wilayah kutub utara dan mencari data intelijen uji nuklir Soviet di lingkaran Artik.

Di tahun tersebut belum ada GPS. Pesawat yang mengandalkan navigasi darat, harus terbang dengan melihat arah bintang.
Pesawat tersesat menujuh arah yang salah dan masuk ke wllayah Soviet.

Soviet menditeksi kehadiran U2 dan mengirim MIG 19 untuk mencegat. Amerika mengirim 2 pesawat Delta F102 Fagger untuk melindungi U2 kembali pulang. Pesawat F 102 hanya di persenjatai rudal nuklir tipe W-54 dengan kekuatan 0,25 kiloton. Setara 250 ton TNT (bom atom Hirosima 16 kiloton). Kekuatan tersebut tergolong kecil tapi dampaknya cukup merusak pada radius jampir 1km.

Bila pertemuan dua pesawat Soviet dan Amerika terjadi, dan jet tempur F-102 harus melakukan penempakan rudal nuklir. Mungkin nasib dunia akan berbeda. Karena Soviet  mengira Amerika sedang melakukan penyerangan rudal nuklir. Tentu saja rencana perang di era nuklir adalah perang habis habisan. Yang menyerang harus menghancurkan lebih dahulu, atau akan diserang balik dan hancur bersama-sama.

Pesawat U2 berhasil berbalik kembali karena pesawat Soviet kehabisan bahan bakar, tapi insiden pertemuan 2 jet tempur yang dipersenjatai tidak terjadi. F-102 mengawal U2 sampai kembali mendarat darurat di lapangan bersalju Kotzebue pantai barat laut Alaska.

Pesawat U2 Maultby terbang salama 10 jam 25 menit, menjadi penerbangan paling panjang dalam catatan U2.
Perbangan U2 ke wilayah Soviet dikira oleh presiden Khrushchev mengingatkan seperti serangan rudal nuklir ke wilayah Soviet.


Pesawat U2 memiliki beberapa varian
U-2A model pertama mesin J57-P-37A hanya 48 pesawat di produksi
U-2B 2 tempat duduk untuk latihan dengan mesin J57-P-31 hanya 5 pesawat
U-2C dengan mesin J75-P-13 tapi sudah di modifikasi pada mesin
U-2D yang lebih canggih dengan 2 tempat duduk untuk latihan
U-2E kemampuan pengisian bahan bakar di udara dengan mesin  J57

U-2F untuk foto udara dengan mesin J75
U-2CT dari model lama dimodifikasi menjadi pesawat latih dengan 2 tempat duduk
U-2G  dirancang untuk mendarat di kapal induk dengan pengait
U-2H  dirancang untuk mendarat di kapal induk dan pengisian bahan bakar di udara
U-2R  memiliki pod bahan bakar dan 14 pesawat dibuat.
U-2RT 2 tempat duduk model lebih canggih untuk latihan hanya satu dibuat.
U-2EPX untuk Navy maritime R-model hanya 2 pesawat
Dan beberapa pesawat lain yang dibuat untuk NASA, atau U2S dengan teknologi GPS

Kecanggihan pesawat dengan ketinggian terbang seperti U2 tidak luput dari kecelakaan, satu model U-2C jatuh ditembak pada tahun 1965 dekat Beijing oleh rudal S-75 Dvina. Di Cuba juga jatuh pada tahun 1962 dan ditaruh di museum di Cuba.




Kecanggihan pesawat mata mata U2 adalah ketinggian, agar tidak dapat dikejar oleh pesawat pencegat seperti Mig Rusia. Walau masih dapat dikejar oleh Mig 25 yang pernah pencapai ketinggian 123 ribu feet (menurut catatan).

Ketinggian pesawat membuat pilot harus mengunakan baju seperti astronot. Helm dan baju bertekanan dipakai dari take off sampai berada di udara.

Ketika berada di ketinggian, seperti dibawah ini pemanngan di jendela pesawat.

Terlihat lekukan bumi layaknya pesawat berada di ruang angkasa.



U2 tidak memiliki persenjataan, kecuali instrumen intelijen. Termasuk camera dengan lebar lensa sebesar piring.

Pesawat U2 dikenal sebagai pesawat yang sulit dikendalikan.
Pesawat memiliki daya dorong ke depan, menahan gesekan udara, daya angka dan berat.

Pesawat komersil berada di ketinggian 10.000-13.000 meter dari atas permukaan laut.
Ketika pesawat harus terbang dibawah, maka bahan bakar semakin besar dibutuhkan untuk mendorong pesawat.
Sehingga pesawat harus terbang tinggi untuk menghilangkan hambatan udara. Pesawat U-2 dapat nyaman terbang di ketinggian 25km diatas permukaan laut, betul 2x lebih tinggi dari ketinggian pesawat jet komersil.

Pesawat U2 dirancang untuk pengintaian, dirancang dengan sayap tipis dan sangat panjang agar mampu menghasilkan daya angkat di ketinggian tersebut.

Ketika pesawat terbang sangat tinggi, hambatan udara menjadi lebih rendah. Pesawat dibuat dengan sayap lebih panjang sampai 30 meter.
Pesawat tidak dapat melewati kecepatan supersonik. Bila terbang lebih lambat maka daya angkat akan berkurang.
Untuk itulah pesawat U2 dirancang pada batas supersonik dengan kecepatan 800km perjam saja.
Dan kecepatan terbang hanya 700 km perjam.
Bila pesawat berada dibawah, membutuhkan kecepatan 140km perjam bila tidak akan stal.

Jarak tempuh pesawat mencapai 10.000 km, dan durasi penerbangan maksimum hanya 12 jam.

Masalah stal atau kehilangan daya dorong. Pilot akan menurunkan hidung pesawat ketika pesawat mengalami daya angkat. Turun kebawah agar mendapatkan kecepatan kembali untuk mendapatkan daya angka.

U2 akan bermasalah, bila berada di ketinggian dan pesawat diturunkan untuk mendapatkan kecepatan kembali. Maka akan menembus kecepatan supersonik. Bukan daya angkat yang didapat tetapi pesawat dapat kehilangan kendali.

Roda pesawat U2 sebenarnya hanya memiliki roda di bagian depan dan belakang. Karena bagian sayap yang tipis hanya digunakan untuk mengantung ban sementara setelah lepas landas akan terlepas. Pesawat akan mendarat seperti pesawat layang, tepi sayap yang berlapis titanium akan mengesek bagian landasan.

Sebelum berangkat, pilot menyiapkan diri dengan kondisi oksigen 100% selama 1 jam agar mengeluarkan nitrogen dari dalam darah. Setelah itu baru dapat terbang sampai 9 jam di dalam pesawat dan kehilangan bobot sampai 2,7kg. Dan kembali ke landasan harus beristirahat selama 2 hari agar tubuh mampu kembali pulih.

Jumlah pesawat U-2 tidak terlalu banyak, sekitar 30an pesawat dengan single seat. Dan 4 pesawat lain tipe 2 seat.
Yang sulit dipesawat ini ada lah pendaratan saja. Pilot dengan helm astronot akan sulit melihat bagian sayap ketika mendarat.

Dibawah ini rekor pesawat yang memecahkan rekor ketinggian dengan mesin jet biasa.

Th	Tgl	Feet	Meter	Pesawat	Tipe mesin
1957	August 28	70,310 ft	21,430 m	English Electric Canberra B.2	Turbojet/rocket
1958	April 18	76,939 ft	23,451 m	F11F-1F Tiger	Turbojet
1958	May 2	79,452 ft	24,217 m	SNCASO Trident II	Turbojet + rocket
1958	May 7	91,243 ft	27,811 m	Lockheed F-104 Starfighter	Turbojet
1959	September 4	94,658 ft	28,852 m	Sukhoi Su-9	Turbojet
1959	December 6	98,557 ft	30,040 m	McDonnell Douglas F-4 Phantom II	Turbojet
1959	December 14	103,389 ft	31,513 m	Lockheed F-104 Starfighter	J79 Turbojet
1961	April 28	113,891 ft	34,714 m	Ye-66A Mig-21	R-11 Turbojet
1963	November 15	118,860 ft	36,230 m	Lockheed NF-104A	Turbojet + rocket
1963	December 6	120,800 ft	36,800 m	Lockheed NF-104A	Turbojet + rocket

Jet tempur Mig-35 menjadi sukses seri Fulcrum. Siap tampil tahun 2019, dengan kemampuan terbang 2,2 mach atau setara 2.400km perjam. Harga Mig-25 relatif lebih murah dibanding jet tempur lain. Salah satu kecanggihan jet tempur Mig 35 dapat dipasang bom pemandu yang akurat.

Pesawat pembom B2 Spirit adalah pesawat Stealh Bomber, menjadi pertahanan udara paling mahal milik Amerika. Tidak aktif terakhir tahun 2013, kembali melakukan serangan pada Januari 2017. Mengapa pesawat ini harus melakukan misi di Libia. Walau disana tidak ada yang membahayakan bagi serangan udara.

Mig 25 adalah jet tempur tercepat kedua di perang dingin. Ketika terungkap oleh barat, akhirnya diketahui pesawat tersebut bukan pesawat jet tempur biasa. Memiliki kecepatan 2,8Mach dan maksimum 3,2 Mach. Tidak ada yang bisa mengejar bila pesawat dipacu dengan 2 mesin jet Tumansky R-15. Sampai barat semua teungkap setelah barat membuka isi pesawat

Nato dan Rusia memang sedang memanas. Beberapa foto dipublikasi ke media, menangkap 4 pesawat jet SU 27 Flanker yang mengawal Tupolev Tu 22 Backfire bomber. Ke 6 pesawat tersebut dicegat oleh 3 pesawat tempur Nato tipe Typhoon.

Tetapi SR 72 adalah pesawat tanpa awak. mengunakan 2 mesin dengan kecepatan maksimum 4 mach. Bila dikebut dapat mencapai 6 mach atau 2 km perdetik.

Berapa kecepatan alat transportasi yang dibuat manusia. Sejauh ini tercatat pesawat ruang angkasa paling cepat. Apollo 10 menjadi kendaraan paling cepat yang pernah tercatat dengan kecepatan terbang 32 mach. Nomor 2 dari Space Shuttle atau pesawat ulang alik tahun 1981.

Pesawat mata mata seperti A 12, SR 71 dan U2 keliatannya keren. Tetap tidak bagi pilot pesawat jenis ini. Terbang jauh lebih tinggi dari pesawat komersil membutuhkan baju khusus. Rata rata pesawat mata mata perlu terbang selama 12 jam untuk tugas pengintaian.

Hanya 32 unit saja yang pernah dibuat untuk pesawat mata mata militer, 12 lainnya hilang atau rusak. Pesawat yang membuat pesawat intercept tidak mampu mengejar. Mesin yang panas, membutuhkan badan pesawat dengan titanium.