Jalur kereta begitu panjang, memiliki ruang kosong yang tidak terpakai ketika tidak ada kereta melintas.
Bagaimana ruang tersebut dimanfaatkan untuk panel surya.
Seperti satu negara memasang panel surya di sepanjang jalan tol, mendapatkan energi listrik dari ruang kosong di jalan.
Tanpa perlu menyediakan lahan khusus untuk panel surya, tentu saja ada di jalan tol.
Pertama rancangan sebuah kereta untuk instalasi panel surya di atas rel.
Sun-Ways memiliki teknologi mengunakan gerbong kereta yang langsung memasang panel surya.
Tidak membutuhkan staf instalasi seperti tiang panel surya, mengingat jalur kereta begitu panjang.
Sistem bekerja otomatis seperti mengelar karpet panel surya di atas lajur kereta.
Sun-Ways mengatakan bila proyek mereka berjalan, menjadi solusi krisis energi.
Pengunaan panel surya dapat membantu listrik di negara Swiss.
Hitungan yang diberikan tidak kecil, energi dari panel surya mencapai 1TW jam, sekitar 30% produksi seluruh pembangkit dari panel listrik di Swiss sendiri.
Luasnya, ruang kosong yang dapat dimanfaatkan mencapai 7 juta meter persegi.
Itu hanya ruang kosong yang ada di atas rel kereta.
Setara panel surya yang ada di 350 ribu rumah, katanya.
Sun-Ways mengunakan sistem robotik, atau otomatisasi. Bukan staf installasi yang membutuh waktu pemasangan dengan jam kerja.
Proses pemasangan instalasi panel, gerbong kereta langsung menurunkan panel surya di atas rel kereta.
Ide perusahaan Sun-Ways masih menunggu lampu hijau dari badan regulasi angkutan umum Swiss. Karena urusan rel kereta ada di badan transportasi.
Pengujian perlu dilakukan sebelum, seperti studi kelayakan dan dampak terhadap rel kereta yang dipasang panel surya.
Bila disahkan, perusahaan dapat memulai proyek uji coba terlebih dahulu.
Beberapa kasus kesalahan memasang panel surya pernah terjadi.
Perusahaan
Mattway dari Perancis tahun 2016, melakukan uji coba memasang panel surya di atas jalan pedesaan. Ide yang menarik tersebut, membuat semangat pemerintah membuat jalan yang hijau.
Tapi rencana yang buruk dan desain terburu buru tanpa melihat kondisi di lapangan.
Rancangan panel dibuat kuat untuk menahan beban kendaraan warga, tapi mereka tidak melihat ada satu jenis kendaraan lain yang sering melintas.
Sejauh ini para ahli setuju, energi matahari adalah solusi terbaik untuk mengatai krisis energi.
Tapi tidak didorong oleh kepemilikan lahan, atau kurangnya teknisi berkualitas.
Bidang solar hanya tumbuh 1-2% saja pertahun.
Sun-Ways mengatakan teknologi mereka "benar-benar unik" karena semua atau sebagian instalasi dapat dilepas kapan saja.
Mengapa panel surya harus di lepas lagi dari atas rel kereta
Jalur kereta membutuhkan perawatan, seperti pemadatan di bawah rel untuk memperkuat lintasan kereta.
Panel surya Sun-Ways tidak perlu dipasang permanen, jadi dapat di angkat terlebih dahulu, dan pemeliharaan rel kereta dapat dilakukan.
Dibawah ini proses instalasi Sunways.
Sebuah kereta dengan muatan gerbon panel surya, menurunkan dan menyelaraskan panel surya di atas rel.
Panel akan tepat berada di tengah rel dan saling terhubung.
Tidak ada teknisi atau instalasi seperti panel umumnya.
Zendure memperkenalkan sistem pengisian baterai untuk listrik.
Menawarkan sistem pengisian baterai dengan unit inverter di loteng rumah. Kali
ini perusahaan membuat sebuah sistem lebih pintar. Memanfaatkan
pagar loteng rumah atau halaman di lantai yang tidak terpakai sebagai tempat panel surya dan cukup menghasilkan energi dari matahari.
Layanan transportasi di Singapura mulai menguji coba panel surya untuk bus kota. Tahun ini akan dipasang di 52 bus, dengan tujuan mengurangi emisi karbon. Panel surya di atap bus dapat mengurangi beban mesin untuk sistem elektrik bus. Dampak yang baik, dapat menurunkan kebutuhan bahan bakar.
Perancis menjadi negara yang tertarik lingkungan. Seperti kemarin menara Eiffel baru dipasang turbin angin pembangkit. Jepang dalam 2 tahun ke depan, meminta konstruksi rumah dipasang panel surya. Setelah menjadi negara nomor 5 penyumbang emisi terbesar di tahun 2020
Sistem penyimpan listrik Tesla Megapack telah dibangun di Inggris. Memberikan power cadangan untuk 300.000 rumah selama 2 jam. Atau digunakan untuk power cadangan, dan menyimpan energi dari panel surya dan turbin angin sementara waktu.
Agrivoltaic lahan pertanian dengan panel surya. Petani di Jerman menghasilkan 2 pendapatan dengan menjual apel dan listrik. Agrivoltaic kembali populer, Amerirka, Eropa dan China memanfaatkan panel surya di atas lahan pertanian.
Perusahaan asal Maxeon membuat panel surya yang ringan, hanya separuh berat panel surya konvesional. Solusi rumah dengan atap konvesional dapat dipasang panel surya. Tanpa memerlukan rangka, bahkan cukup di rekatkan ke atap rumah.
Gurun kering dingin atau gurun yang panas menjadi tempat yang luas, memiliki potensi sebagai pembangkit surya dunia. Studi awal menyebut dampak hanya bersifat regional, akibat panas dari panel surya berwarna hitam lebih menyerap panas. Studi terbaru mengatakan berbeda, dampaknya mempengaruhi iklim dunia.