Kota Paris skuter listrik sensor kebisingan bagi warga


Kategori : Shortstory | Date : 30 August 2019

Agustus 2019
Warga Paris dengan mobil knalpot mobil berisik, mungkin ingin harus hati-hati sebelum memamerkan kendaraan mereka di jalan.

Sebagian kota (paling baru telah di pasang di pinggiran Villeneuve-le-Roi) sedang menguji sistem "radar kebisingan" dari perusahaan Bruitparif yang dapat menunjukkan kendaraan dengan knalpot berisik.

Bila terditeksi, sistem sensor akan mengetahui kendaraan siapa yang paling berisik.

Sistem diteksi knalpot kendaraan tersebut menggunakan empat mikrofon untuk melakukan triangulasi sumber suara dan menghubungkannya dengan rekaman CCTV untuk menentukan siapa pun yang membuat keributan.

Sensor kebisingan kendaraan bermotor

Belum banyak, hanya 40 perangkat yang digunakan sejauh ini, terutama wilayah dekat bar di kawasan hiburan Paris serta 17 unit sensor di sekitar bangunan utama kota.

Percobaan dilakukan selama dua tahun tidak dimaksudkan untuk mendenda siapa pun. Jadi belum diberlakukan aturan hukum atau denda bagi pemilik kendaraan.

Sebaliknya, ini dimaksudkan untuk menguji kelayakan teknologi dan menentukan tingkat kebisingan yang mengarah pada hukuman.

Sebuah rancangan undang-undang yang dijadwalkan untuk pemungutan suara pada musim gugur ini akan memungkinkan pejabat setempat bereksperimen dengan denda radar kebisingan

2019 Juni


Kota Paris sudah cukup. Tahun 2019 ini ada 12 (ya, dua belas) layanan startup skuter di Paris.

Layanan skuter listrik membuat mobilitas lebih praktis bagi penduduk kota. Hanya saja, bila beberapa perusahaan yang memberikan layanan ternyata jumlahnya terlalu banyak.

Electric Scooter Bird, Bolt, Bolt oleh Usain Bolt, Circ, Dott, Hive, Jump, Lime, Tier, Voi, Ufo, dan Wind

Seperti dilansir Le Monde, walikota Paris, Anne Hidalgo, mengumumkan dalam konferensi pers serangkaian pembatasan untuk mengatur ruang.

Pertama, terlalu banyak startup skuter.

Dari Bird, Bolt, Bolt, Circ, Dott, Hive, Jump, Lime, Tier, Voi, Ufo, dan Wind.

Mereka semua memiliki nama yang terdengar lucu dan bahkan ada dua perusahaan yang berbeda dengan nama yang sama (Bolt).

Paris berencana membagikan dua atau tiga lisensi saja untuk beroperasi.

Pemerintah Perancis saat ini sedang mengerjakan aturan hukum mobilitas.

Kota Paris berencana memilih perusahaan setelah parlemen menyetujui undang-undang disahkan.

Sebagai bagian dari proses seleksi, perusahaan layanan skuter harus memastikan memiliki pendekatan berkelanjutan (tidak berhenti untuk layanan yang ada saja) ketika datang termasuk  memperbaiki skuter yang rusak dan tidak membuang kendaraan mereka.

Perusahaan yang dipilih meliputi persyaratan dari cara mereka membayar pekerja pengambil skuter setiap malam.

Paris sudah mengambil beberapa tindakan terhadap startup skuter sebelum hari ini. Penguna tidak diijinkan naik skuter di trotoar dan operator skuter dikenakan biaya € 50 per skuter setiap tahun tahun.

Masalahnya di kota Paris  sudah ada 20.000 skuter di jalana.

Itulah sebabnya kota tersebut harus selangkah lebih maju dan melarang skuter dikendarai di taman kota. Selain aturan baru, pengendara tidak akan ijinkan memarkir skuter di trotoar begitu saja.

Pengendara harus menemukan tempat parkir mobil dan menempatkan skuter mereka di parkir di sana.
Itu terdengar agak lucu, dimana kendaraan untuk mobilitas tinggi dan praktis harus di parkir dekat dengan kendaraan lain

Media tidak merasa yakin aturan tersebut dapat berhasil. Tetapi jelas bahwa ada terlalu banyak layanan skuter dan dipastikan tidak cukup area untuk memarkirnya di Paris sekarang.

Sementara kecepatan skuter listrik tidak secepat di Eropa seperti di AS, Paris juga memberlakukan pembatasan kecepatan tertinggi.
Kecepatan maksimumnya adalah 20kmph, dan bukan 25kmph.

Mari dilihat sebagai percontohan dari sebuah kota modern seperti Paris.
Apakah Paris dapat menerapkan pembatasan skuter listrik yang ada nantinya. Dan perusahaan startup skuter termasuk pengendara dapat mematuhi set aturan baru ini.



Berita terkait
Setiap hari libur, kota Bogota Kolombia mengeluarkan kendaraan dengan bahan bakar keluar dari jalan raya. Bagaimana masyarakat disana, sangat senang. Lebih dari 1 juta kendaraan tidak dapat berlalu lalang selama hari minggu dan hari libur dan rutin di lakukan pemerintah kota. Apa yang menarik bagi penduduk kota

Lingkungan anda bersih bahkan terlalu bersih. Maaf sistem kekebalan tubuh anda mungkin belum siap.Para ilmuwan Inggris menyarankan hubungan antara peningkatan kebersihan dan kondisi alergi - membuat sistem kekebalan tubuh kita menjadi tidak terlatih dengan baik. Ketika Medis dan kita salah



SKS-Germany Airstep pompa kaki untuk ban sepeda. Disain pompa sepeda SKS Airstep mengunakan bahan aluminium dan plastik. Akan lebih mudah bagi kita memompa ban sepeda seperti tipe valve Presta dan Schrader. Mengapa pompa sepeda berbeda dengan pompa ban kendaraan bermotor. Tekanan ban sepeda lebih besar, mencapai 2x lebih besar.

Setiap kota besar menghadapi masalah kemacetan dan jumlah kendaraan di dalam kota. Banyak solusi, salah satunya penyewaan skuter listrik. Lagi lagi solusi ini berhenti, masalahnya bukan dari perusahaan pembuat jasa. Tapi dari masyarakat yang mengendarai.

Bagaimana berhemat untuk berlibur. Contoh dari mereka yang berhasil mengurangi biaya sehari hari, dapat melunasi biaya hidup yang besar. Dan jalan jalan keliling dunia dengan gaya berkelas.

Bagaimana menanam sayuran di rumah. Tidak perlu bibit untuk daun bawang, bawang, selada, kentang, jahe, daun sawi. Karena sayuran ini dapat tumbuh dari tubuhnya sendiri. Cabai merah besar, dapat tumbuh dalam 3 bulan saja. Bagaimana cara menanam sayuran tersebut.

Mereka yang memiliki sepeda kadang bingung untuk menaruh sepeda di rumah. Karena tidak ada tempat, atau rumah terlalu kecil. Sekarang banyak rak sepeda, bahkan dapat dibuat sendiri untuk mengantung sepeda di dalam rumah. Seperti kita mengantung sepatu atau payung




No popular articles found.