Sekarang kendaraan listrik masih mengunakan pengerak motor. Kabar baru dari perusahaan ZF Powertrain Tech mereka mengembangkan sistem tranmisi untuk mobil listrik. Sementara sudah tersesia 2 speed, nantinya dikembangkan menjadi 3 dan 4 speed.

Dengan sistem tranmisi kendaraan listrik, jarak tempuh semakin jauh. Setidaknya dapat menambah 20% dengan sistem tranmisi otomatis. Bila sistem tranmisi kendaraan sudah dipakai. Menjadi pilihan bagi produsen mobil listrik untuk mengecilkan kapasitas baterai dan harga mobil lebih murah dengan kapasitas baterai lebih kecil. Berat sistem tranmisi juga ringan, tidak lebih dari 40kg.

Sistem tranmisi mobil listrik SST - Sync Shift Transmission

Perusanaan ZF berabsis di Jerman ini menyebut teknologi Sync Shift Transmission atau SSF. Sistem tranmisi rasio antara 2,7, 1.5 dan 1.0 untuk 3 speed. Pemindahaan gigi tidak memerlukan sistem hidrolik dan tidak ada friksi serta sentakan, bahkan kecepatan pemindah gigi hanya membutuhkan waktu 250 mili detik